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    文章詳情

    教你查電磁爐頻繁燒IGBT,橋堆原因。

    日期:2022-03-12 02:59
    瀏覽次數:1193
    摘要: 電磁爐典型故障分析,請持續關注我。我教大家測量方法,和排查范圍。技術離不開知識和經驗的積累和沉淀。 典型故障現象:IGBT,橋堆全燒(炸機),更換IGBT,橋堆,正常開機加熱,但幾分鐘后又燒。 這種情況,我相信很多朋友都遇到過,頭都大了! 主線原因主要有兩點: 一,IGBT流過的電流大 二,主回路諧振不穩定,IGBT發熱嚴重 根據上述兩點,我們就應該逐一排查: 1,300V,18V,5V 300V電壓偏低或偏高,IGBT易發熱而...

    電磁爐典型故障分析,請持續關注我。我教大家測量方法,和排查范圍。技術離不開知識和經驗的積累和沉淀。

    典型故障現象:IGBT,橋堆全燒(炸機),更換IGBT,橋堆,正常開機加熱,但幾分鐘后又燒。

    這種情況,我相信很多朋友都遇到過,頭都大了!

    主線原因主要有兩點:

    一,IGBT流過的電流大

    二,主回路諧振不穩定,IGBT發熱嚴重

    根據上述兩點,我們就應該逐一排查:

    1,300V,18V,5V

    300V電壓偏低或偏高,IGBT易發熱而燒壞。

    18V和5V是基礎控制電壓

    偏低或過高,電路混亂,引發炸機。如上圖

    2,查300V主濾波電容

    先看外觀,再測容量(一般都是5uF),充放電情況。

    3,諧振電容

    (0.3uF)也是先看外觀,再測容量,充放電情況。主濾波電容和0.3uF諧振電容如果容量下降或充,放電速度慢,會造成300V偏低,主回路為維持用戶的設定功率而增大IGBT管導通時間,電流增大,引發溫度逐漸升高而擊穿。

    正如開車一樣,你正常100碼速度行駛,但這時車輪軸承壞了,汽車速度速度就會降下來,但駕駛員不知道,為了維持100碼速度,就會加大油門,這樣就會損壞汽車。

    4,主板邊緣的一個小電位器

    是否失效,接觸不佳。(這是調節電磁爐功率用的,建議不要隨意調動,調不好,*容易燒IBGT,阻值一般10K)。

    5,這些主要部件外圍的一些元件,也可以試著檢查和測量,這里不做介紹。

    京公網安備 11010802025865號

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